Bremsecaliper A.B.S. 521631
Produktinformasjon
Bremsecaliper A.B.S. 521631 – Pålitelig bremsing til ditt kjøretøy!
Når det kommer til trygg kjøring, er en solid bremsecaliper en av de viktigste komponentene i bilen din. A.B.S. 521631 er spesialdesignet for venstre bakaksel og gir deg den påliteligheten du trenger på veien. Med en stempeldiameter på 40 mm og tilpasning til bremsesystemet TRW, kan du stole på at denne bremsecaliperen leverer optimal bremsing.
Egenskaper som teller
La oss ta en nærmere titt på hva som gjør A.B.S. 521631 så spesiell:
- Stempeldiameter: 40 mm for effektiv bremsekraft
- Monteringsposisjon: Venstre bakaksel, perfekt for ditt kjøretøy
- Bremsecalipertype: 1 stempler, ideell for vanlige bruksbiler
- Tilkoblingsantall: 1, enkel å installere
- Avstand på festeboring: 118 mm, passer til mange kjøretøy
- For bremseskivediameter: 296 mm, perfekt tilpasset for din bils bremsesystem
- For bremseskivetykkelse: 10 mm
- Kjøretøysutrustning: Passer til biler uten sportspakke
Montering og bruk
Med A.B.S. 521631 trenger du ikke å bekymre deg for komplisert installasjon. Denne bremsecaliperen er designet for enkel montering, slik at du raskt kan komme tilbake på veien. Og hvis du også trenger reservedele til motsatt side, kan du enkelt få tak i A.B.S. 521632.
Kvalitet til lave priser
Hvorfor betale mer for høykvalitets bilutstyr når du kan få A.B.S.? Den er ikke bare svært konkurransedyktig priset til 420 kroner, men også laget av kvalitetsmaterialer som sikrer lang levetid. Investeringen i en pålitelig bremsecaliper er essensiell for både sikkerhet og ytelse.
Så hva venter du på? Forbedre bilens sikkerhet og ytelse med A.B.S. 521631 Bremsecaliper i dag!
Topplisten: A.b.s. Bildeler
Spesifikasjon
| Produktnavn | Bremsecaliper A.B.S. 521631 |
| Merke | A.b.s. |
Populære produkter



Pris og prishistorikk
Akkurat nå er 374,- den billigste prisen for Bremsecaliper A.B.S. 521631 blant 1 butikker hos Prisradar. Sjekk også vår topp 5-rangering av beste bildeler for å være sikker på at du gjør det beste kjøpet.



















