
Bremseskive OPTIMAL BS 4690C
Topplisten: Optimal Bildeler

Hjullager OPTIMAL 401511L

Endeledd OPTIMAL G1-2044

Motorfeste OPTIMAL F7-5327

Hjullager OPTIMAL 101000

Støtdemper OPTIMAL A-1279G

Motorfeste OPTIMAL F7-5348

Bærearm OPTIMAL G6-2181S

Motorfeste OPTIMAL F7-5330
Populære produkter

Servopumpe DT 4.61754

Hjullager SNR R155.75

Tannhjul, kamaksel NTY RKZ-RE-010

Bærearm VAICO V30-4521

Radiator THERMOTEC D70001TT

Bærebru/bærearm FAG 821 0642 10

Spylepumpe FEBI BILSTEIN 11581

Skf Drivaksel SKF VKJC 6967

Turbolader MAHLE 001 TC 10948 000

Drivstoffilter WIX FILTERS WF8018

Bremseklosser TRW GDB3376BTE
Produktinformasjon
Optimal Bremseskive BS-4690C – Kvalitet og Sikkerhet i Fokus
Er du på jakt etter pålitelige bremseskiver som sikrer trygg og effektiv bremsing på bilen din? Optimal Bremseskive BS-4690C er akkurat det du trenger! Denne førsteklasses bremseskiven er designet for framakselen og er perfekt tilpasset moderne kjøretøy.
Detaljer og Spesifikasjoner
Når det kommer til bremsesystemet, er det avgjørende å velge komponenter av høy kvalitet. Her er noen av de viktigste spesifikasjonene til BS-4690C:
- Monteringsposisjon: Framaksel
- Type: Ventilert bremseskive
- Tykkelse: 24 mm
- Ytre diameter: 278 mm
- Høyde: 47 mm
- Sentreingsdiameter: 63,6 mm
- Overflate: Belagt
- Minste tykkelse: 22,2 mm
- Borehull/Hullantall: 4/4
- Perforert: Nei
- Årsmodell fra: 04/1993-10/1996
- Bremsestørrelse: 15, 16
Hvorfor Velge Optimal Bremseskive BS-4690C?
Med en ventilert design gir denne bremseskiven bedre varmeavledning, noe som resulterer i bedre bremseytelse og lengre levetid. Enten du bruker bilen din til daglig pendling eller lange roadtripper, kan du stole på at BS-4690C alltid leverer. Og ikke glem – bedre bremser = bedre sikkerhet!
Sjekk ut Optimal Bremseskive BS-4690C og opplev forskjellen i bremseytelse. Det er en investering i både bilen din og din egen sikkerhet. Er du klar for å oppgradere bremsene? Din trygghet er absolutt verdt det!
Spesifikasjon
| Produktnavn | Bremseskive OPTIMAL BS 4690C |
| Merke | Optimal |





